富裕| 察哈尔右翼前旗| 中方| 平阳| 黄岛| 太湖| 郑州| 都江堰| 东营| 台中市| 保靖| 淮安| 福贡| 峰峰矿| 南宫| 茂港| 靖江| 孟连| 封丘| 尤溪| 五寨| 莲花| 昌宁| 天水| 肥城| 罗江| 宝丰| 菏泽| 连云港| 呼图壁| 庄河| 通山| 都兰| 谷城| 商河| 河间| 达拉特旗| 紫云| 琼结| 曾母暗沙| 榆树| 平阳| 红安| 肇州| 台东| 惠水| 新平| 平顺| 宝山| 普洱| 白云矿| 兴文| 都江堰| 汶川| 樟树| 德钦| 灵台| 宁海| 勐腊| 萨迦| 祁连| 彭山| 零陵| 礼县| 甘泉| 安徽| 长白山| 舟曲| 平泉| 博爱| 旅顺口| 宿州| 广西| 邵阳县| 晋城| 南和| 尉犁| 保德| 法库| 肥乡| 剑川| 陇南| 南汇| 讷河| 莘县| 罗源| 和布克塞尔| 全南| 陵水| 杭锦旗| 鹤山| 昭苏| 平度| 杜集| 铜鼓| 景谷| 双桥| 岗巴| 吴起| 中山| 黄陵| 盐都| 藁城| 满城| 牟定| 清流| 乳源| 苏尼特左旗| 苍溪| 肇州| 咸丰| 鄯善| 汉川| 大悟| 双峰| 罗定| 定安| 双桥| 靖州| 新洲| 荔浦| 泰和| 博罗| 阆中| 阳信| 湖州| 临沂| 台山| 文山| 涉县| 临洮| 库伦旗| 清苑| 南芬| 靖西| 会昌| 二连浩特| 垫江| 松原| 福泉| 普洱| 长丰| 威远| 蕉岭| 徐水| 金沙| 武宁| 福山| 鹤峰| 莱西| 廉江| 天安门| 大竹| 滨海| 察哈尔右翼中旗| 无棣| 西昌| 石阡| 内黄| 济源| 带岭| 深泽| 穆棱| 都兰| 宁波| 东阳| 泗水| 湖口| 平山| 岳西| 九江县| 望谟| 沧州| 嘉黎| 鄱阳| 平坝| 祁连| 奇台| 庆安| 平远| 美溪| 梁河| 宕昌| 太湖| 平江| 嘉禾| 东川| 沂南| 获嘉| 吴堡| 江苏| 乌兰| 大关| 怀柔| 武安| 永清| 澳门| 淳安| 临江| 醴陵| 金昌| 嘉善| 蓝田| 康定| 广丰| 大名| 阿克陶| 阿勒泰| 陈仓| 绥化| 黎城| 潮州| 下陆| 晋州| 盐都| 剑河| 辛集| 玉林| 郏县| 晴隆| 孝昌| 彬县| 巴林右旗| 陇川| 丘北| 宽城| 凌云| 桓台| 东沙岛| 长治县| 达日| 白云| 威县| 钦州| 个旧| 师宗| 东港| 沈阳| 汾西| 石首| 抚顺县| 平乡| 文安| 常山| 鄂伦春自治旗| 阎良| 昌江| 方城| 古田| 牟平| 加格达奇| 射洪| 南岔| 荣县| 建昌| 大石桥| 八公山| 凤阳| 类乌齐| 奈曼旗| 黄石| 玉门| 乌恰|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
核心价值观
当前位置 首页 >> 新闻 >> 正文

地下打车困难 地面堵车成灾,北京南站怪现象为哪般

2019-07-23 23:04:00 来源:新华社
严丽英只要有时间,就会帮助孩子们辅导功课,与赛力格克的妻子努尔黑扎·艾提胡勒曼一起做家务。

 

  北京南站候车大厅内的候车旅客(资料图)。张楷欣 摄

  新华社北京5月3日电题:地下打车困难 地面堵车成灾,北京南站怪现象为哪般

  新华社“中国网事”记者刘大江 陈宇箫

  一边是地下候车区,旅客排成长队,空无一车;另一边是地面入口,大量出租车却不予放行,造成拥堵。

  这是发生在北京南站的怪事,究竟为哪般?

  这边厢打车困难 那边厢堵车成灾

  1日是五一返程高峰期。当晚11时左右,记者在北京南站地下停车场出租车上车处看到,旅客排成一眼望不到尾的长队翘首以盼,心急如焚,而在相当长的时间里,驶来的出租车寥寥可数。与此同时,在位于地面的地下停车场入口处,却有众多出租车泊在那里等待放行,造成交通拥堵,一些出租车司机闲得无聊,纷纷下车聊天儿。

  一些网友评论说:这简直就是“一半是海水一半是火焰”。

  对此怪现象,网友们纷纷吐槽:“南站一直很任性,哪次等出租车不让你排上一小时以上的队。”“北京南站是我碰到的所有高铁车站打车最难的,没有之一。”一位网友痛陈其辛酸经历:“刚从南站回来,根本打不到车,我是走了半天坐公交回来的。”一些网友表示说,一边是大量乘客打不着车,另一边是大量出租车被人为堵在外面闲置,实在是资源的巨大浪费。

  “人性化”举措为何频遭吐槽?

  这桩怪事背后,与有关部门实施的“保点”运营举措息息相关。

  按照业内人士的说法,“保点”运营是方便旅客的人性化举措。

  一些出租车司机告诉记者,节假日,他们按调度“保点”运行,即首先保障晚间地铁停运后站内旅客的出行需求,管理部门在协调出租车公司派来车辆后,堵在站外,等待夜间旅客到来才予以放行。北京市交通委员会运输管理局丰台管理处有关人士介绍说,5月2日0:19、2:57仍有两班高铁临客到站,共计900多人,为了保证这些晚间旅客乘坐出租车,1日23时之后,每隔15分钟放行一部分出租车进站运营。

  但这些“人性化”举措却频遭吐槽。

  一些旅客和网友认为,这些本想缓解“打车难”的举措,却加剧了“打车难”。一位旅客告诉记者,当天晚上他排队排了1个多小时也没等到出租车,后来一气之下,走路走出北京南站,走了很远才在外面打上出租车。

  “关键是出租车明明就在身边,宁愿闲在那里也不载客,这不仅是宝贵运力的浪费,更是对我们乘客基本权利的漠视。”一些网友说。

  “刻舟求剑”式管理可以休矣

  记者了解到,有关部门为疏通到京客流、避免造成大客流聚集,做了一系列工作。北京市交通委员会运输管理局丰台管理处启动五一应急预案,调派出租车保障运力500辆,报请落实京港地铁4号线延长运营至0:15,协调北京交通台播报出租运力需求信息,督促调度站通过调度中心引导出租车辆到站运营,应急小组到达现场开展保点运营,等等。

  所有这些措施的最终目的是服务旅客,方便旅客,但北京南站“保点”运营漠视部分旅客基本权利,客观上造成滞留,令人遗憾。一位业内专家说。

  任何制度设计和实施,都要“接地气”,否则,就是刻舟求剑。一些业内人士表示,节假日“保点”运营调度,是为了保障地铁停运后的旅客出行,初衷是好的,但如果能根据实际客流情况灵活调度,科学处理,就不会出现类似北京南站“这边打车困难,那边堵车成灾”的怪现象。

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

大杨集镇 罗庄子镇 桐川乡 中海枫涟山庄东门 洞井瑶族乡
江苏武进区前黄镇 桥沟镇 武昌 浙江宁海县西店镇 大排嶂